Поезд Чианг Май - Бангкок

Зимние каникулы было решено провести у океана, а до него от нас километров около полутора тысяч. Дорога не близкая, посему часть пути отважились провести в тайском поезде. О нем я и собираюсь сейчас рассказать.

В Тайланде при покупке билета на поезд у вас есть неплохой выбор: 1-й, 2-й, 3-й класс; sitter или slipper; кондиционер или вентилятор. Соответственно выбранному варианту билеты различаются по цене.

Мы выбрали 2-й класс slipper с вентилятором. Это значит что мы едем удобно(то есть спим), недорого(15$ с носа) и с ветерком(все окна открыты настежь). В обратную сторону нам достались места с кондишеном, два основных минуса - холод и закрытые окна.

Персонал Тайских железных дорог приятно удивил профессионализмом и неплохим английским. Кассиры работают оперативно, хотя торопиться некуда - очередей нет, терпеливо объясняют глупым фарангам все от и до. Проводники сами раскладывают сиденья и заправляют постели.

В нашем вагоне не было того что мы привыкли называть купе, все сиденья расположены вдоль вагона в два ряда, между ними широкий проход. На верхнюю полку можно запросто забраться по небольшой лесенке, которая плавно переходит в полку для багажа.

Можно считать, что еды в поезде нет, так что лучше заранее запастить провизией на всю поездку. На самом деле есть вагон ресторан, по вагону проходится мальчик с меню, предлагает обед - дорого, но мы согласились ради экспириенса. Пища убогая, холодная и неоправданно дорогая. Кстати, столик для обеда приносит с собой официант, после трапезы уносит его назад.

С приближением ночи сиденья не без помощи проводника трансформируются в кровати. Постели удобные, белье чистое, матрасы и подушки гораздо приличнее чем в постсоветских поездах. Да, есть тараканы, маленькие рыжие такие, но нами замечено было только 2-3 особи, можно считать что и нет их.

В этом поезде мы и встретили новый 2552-й год, торжественно его проспав!

Полезные ссылки: Расписание движения поездов. How to travel by train in Thailand.